BMW 2009 e89 Z4 35i / n54 / mDCT (16萬公里) 歡迎試乘[台南新營][胎哥二手車庫]

NT$650,000

**2021/09 兩顆渦輪有送去整理,(當初是遇到渦輪洩壓閥作動異常,順便整理渦輪)

**2022/08 引擎處理上蓋噴油嘴孔漏氣,順便整顆大整理 (里程到現在約6000)

**2023/03 整理前卡鉗ZL1 六活塞,換上#剎車研究所的矽膠防塵套 + JC Brake的 頂級URS來令+全新355碟盤

**2023/10 更換全新冷氣壓縮機

 

售65萬

*引擎\ECU\TCU 動力部分*

MHD 1階plus 390匹 (原廠 305/ 一階360/1+ 390匹,可協助修改)

xhp dct 3階(原廠/ 1 2 3 階都可以調整)

RUFF紅頭考爾

*進排氣*

香菇頭(原廠還在)

*避震*

BC BRSeries避震

*影音*

E89 z4專用 安卓大屏幕 (支援無線carplay)

70邁前後行車紀錄器

 

售72萬

*剎車*

brembo 前六後四 355mm加 電子手煞

 

*進排氣*

VRSF直通當派

FTP 進氣岐管

*冷卻系統*

GPlus 油冷排 加 風扇x2 (風扇獨立開關)

外置水噴射 噴 油冷排 中冷 水箱 變速箱油冷排(獨立開關)

鋁合金mDCT油底殼

 

售75萬

CSF加大全鋁水箱

Snow 水噴射加螢幕 (都只加純水為了降溫,不是要榨大馬力)

前二後二雷射防護罩

lufi obd 顯示

描述

BMW Z4 e89 35i 2009 實跑161xxxKM 美規

胎哥自用車

歡迎試乘!!!!也可以頂起來看!!!!

不知不覺,擁有它五年了。

選擇Z4 35i 很大一部分原因是,在這價位中,N54 + mDCT + 敞篷雙座跑車設定

妥妥的fun car。 四年過去了 這價位最佳選擇之一,z4 35i依舊非常有競爭力

能高速,能跑山,能帥,能舒適~~~~

<<N54傳說中的大小問題,沒有覺得妥善特別不行>>

入手到現在四年不到五萬公里,<純維修+順便引擎大整理>的部分大概十幾萬~~以一台這樣年份的性能車輛

再加上開它時都是跑山居多,個人覺得挺能接受的

目前引擎變速箱無待修

N54很迷人,就只有用95%力道的操駕時,溫度一直困擾著我,所以很多改裝都是以降低溫度為主,沒有特別想要加大馬力,雖然硬體可以對應到二階以上

**2021/09 兩顆渦輪有送去整理,(當初是遇到渦輪洩壓閥作動異常,順便整理渦輪)
**2022/08 引擎處理上蓋噴油嘴孔漏氣,順便整顆大整理 (里程到現在約6000)

**2023/03 整理前卡鉗ZL1 六活塞,換上#剎車研究所的矽膠防塵套 + JC Brake的 頂級URS來令+全新355

**2023/10 更換全新冷氣壓縮機

當初因為BMW 3.0T選擇z4 35i,這次也是因為BMW 3.0T 二當家 B58 而換車。

Welcome F20 140i. 末代後驅小鋼炮~~~

其實有點捨不得z4~~~ 很喜歡這樣的組合~~~ 這價位,Z4 35i真的很值得


剎車
brembo 前六後四 355mm加 電子手煞 (自己改約12~15萬不等)
碟盤

引擎\ECU\TCU 動力部分
MHD 1階plus 390匹 (原廠 305/ 一階360/1+ 390匹,可協助修改)
xhp dct 3階(原廠/ 1 2 3 階都可以調整)
RUFF紅頭考爾

進排氣
香菇頭(原廠還在)
VRSF直通當派
FTP 進氣岐管

冷卻系統
加大台製中冷
GPlus 油冷排 加 風扇x2 (風扇獨立開關)
外置水噴射 噴 油冷排 中冷 水箱 變速箱油冷排(獨立開關)
鋁合金mDCT油底殼

避震
BC BRSeries避震

影音
E89 z4專用 安卓大屏幕 (支援無線carplay)
70邁前後行車紀錄器

 

CSF加大全鋁水箱(恢復原廠)
Snow 水噴射加螢幕 (都只加純水為了降溫,不是要榨大馬力)
前二後二雷射防護罩
lufi obd 顯示

唯2待修
1.左後尾燈內的方向燈,有幾顆LED燈珠壞掉 或 接觸不良
2.方向盤快捷鍵異常,(進退檔正常)

 

漆面狀況比較一般

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