VAG 集團中階扛霸子，無庸置疑一定是 EA888 2.0TSI。不論是 Polo GTI / Golf GTI / Tiguan 2.0 / Passat 2.0 / Octavia RS / Superb / Kodiaq / A3 / S3 / A4 / A5 / A6 都是搭載這顆同系列引擎，略分為 低輸出版本 / 高輸出版本 /R版 還有不同的放置方式 縱置(A4 5 6) / 橫置 (others)
耐操 / 馬力不小 / 改裝潛力高 (ea888 gen3 stage1 低輸出版本約240~260hp 高輸出版本 約略300hp)
甚至操壞了，再買一顆新品相較也沒有太高昂的成本
But 就是這個 But…………..
不論gen2的 正時鍊條 / 吃機油 / 水幫浦節溫器……
雖然EA888 gen3 的又更加進化修正不少bug，但是水幫浦 節溫器還是有同樣的漏水問題….. (但好險大概十幾萬左右才會遇到)
之前換過好幾台ea888 gen3的水幫浦節溫器，都是選擇歐洲製原廠件，Kodiaq 車主選擇使用陸製原廠件 (2023/6此時，目前所有水幫浦+節溫器一體總成件都是副廠件)
漏水照片
陸製 原廠水幫浦 & 原廠節溫器 vs 原車零件對比
