[胎哥車庫][PowerTinTin] BMW E91 330i N52 xhp stage 3
BMW e91 330i = N52 + ZF6
引擎運轉綿密,原廠聲浪飽和
ZF6原廠太溫和,刷完xhp 不論一般行駛或運動操駕,十分有感
BMW e91 330i = N52 + ZF6
引擎運轉綿密,原廠聲浪飽和
ZF6原廠太溫和,刷完xhp 不論一般行駛或運動操駕,十分有感
這是一個替 帥氣 毛多(心理毛) 有個刀嘴豆腐心超搞笑老婆 建築師 找代步車的故事~~~~
一來一往的過程中,讓我更認識”他”
但也不得不說,這次他的選擇也是挺不錯的
無邊窗框,掀背轎跑,F34 3GT這個形象跟他真匹配
很有概念,車牽到先來機油 變速箱油更換。再來寫個一階 釋放那悶騷
BMW G30 540 配上 B58的引擎。 原本已經夠快夠猛
BM3 寫完 加速更凌厲,趕在中秋前處理完畢,車主準備帶著水某追嫦娥了。
BMW 125i 數一數二均衡的小鋼砲,車頭沒有六缸那麼重
原車標配 M Performance避震
但是偏硬遍跳,所以車主決定更換成BC BRseries高低軟硬可調
更換後,車主尚未找到最喜歡的設定,但已經比較吸 不會那麼跳
(原車 M Performance避震有要出售,意者可洽)
主打單片式鍛造,可以全客製化,ET值 J值都可以特別訂作。 追求極致輕&預算很高的客人也可以評估鍛造”鎂”圈
PS:鋁圈上不接打印”違反商標法”的logo
剛牽e92 335就入廠大整理。
第一步:制動跟底盤健檢大整理
避震更換:TOMEI RS3 2way避震
制動:18Z前卡鉗分解整理換新,前碟盤延用中心盤更換外盤+EBC 黃皮
柴油車的低轉扭力大,一直是車主喜愛它的原因之一。 但由奢入簡 …