使用時間: 2021/6/6~2021/11/6
Clio rs 172 第四套胎
主因還是我弟找到便宜的的可以使用
另外也想嘗試205/50-15的規格
對不起了RE004 因為有一套便宜的RE-71rs
![](https://tiretintin.tw/wp-content/uploads/2024/06/216406764_4935567786456705_7892422596722764175_n.jpg)
RE-71rs 胎寬當然也作弊
不過從壓迫的痕跡來看, 胎肩是圓弧的設計
所以理論上轉彎應該是屬於好轉好帶入
![](https://tiretintin.tw/wp-content/uploads/2024/06/217827351_4935567849790032_706912674002188326_n.jpg)
這個胎紋是我很愛的種類
![](https://tiretintin.tw/wp-content/uploads/2024/06/218739018_4941403309206486_3675182007292575954_n-683x1024.jpg)
這抓地力當然不用多說~
所以很多跑山車友已經是標配
不過Clio 由於當時選用的15″鋁圈 是7J (搭配205是沒問題) 但ET35已經是一敗
所以後面當彈簧支撐性較軟,輪拱就會模到胎壁
第一次跑完矽平後就知道彈簧要重配了
不然這胎膠真他媽的浪費在這上面而不是賽道
![](https://tiretintin.tw/wp-content/uploads/2024/06/218276167_4935567746456709_7852331089579630994_n.jpg)
基本上隨便跑都是這種狀態
![](https://tiretintin.tw/wp-content/uploads/2024/06/217610499_4935567946456689_4817109424192600699_n.jpg)
大概跑2000多km後調胎的狀態
左邊是前輪右邊是後輪 所以這壽命是不會好到哪了~
第五套胎還是RE-71rs 心得下一篇說…..
![](https://tiretintin.tw/wp-content/uploads/2024/06/243779345_5175071125839702_4391749480328564366_n.jpg)