使用時間：2020/12/22~20221/6/6
Clio RS 172 第三套胎
重回街胎設定！新世代的胎真的不錯! (對於2003出廠的Clio來說)
自從上次跑過東眼山之後, 我就發現要使用到Z3的極限大概就那一次,也代表9成以上時間是用不到這麼黏的胎～
沒錯～我就廢!!!
另外是這麼黏開起來跟軌道車一樣,一點也不滑不像法車,不過Z3也是一條好胎而且濕地的表現其實也不錯
但是RE004的極限看來也很高, 因為可以滑的很開心,所以這邊的極限是樂趣滿滿
而且彎中他的聲音很低頻悶悶地叫,不過濕地中的滑到是線性的
開起來介於peugeot 205跟306的滑動之間,但比較偏205收油就回來中性的感覺,306就比較神經質一些
現在防滑關掉後,動力可以持續出來,LSD的作動內拉的特性開始出來
可以用油門深淺來控制滑的動態程度,如果可以做到這樣細膩的動作,這真的又回到最初衷的想法！
RE004唯一讓我詬病就是胎紋不好看
另外讓我覺得驚艷是普利司通居然胎壁硬調的特性居然開始偏向米其林ＱＱ的特性
雖然很多人都說這條胎不好
不過在疫情期間,確時讓我在北宜後段體驗出一次充滿樂趣的跑跑…..
Z3 掰掰～應該還有500km的實力才會摸到警戒線,還是提前讓他下課了ㄡ……
RE004 胎肩比較圓弧
Made in Taiwan
RE004的胎寬比Z3還胖,但是胎肩圓弧的設計,導致最後接觸面其實沒比較多
不過後期普利司通的胎看來都有些作弊,胎面都比較寬
