BMW e89 Z4 35i M-DCT 加大中冷 & 加裝油冷排

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N54的引擎十分有力，但是最大問題之一就是溫度過高。

胎哥下賽道幾乎至少需要跑二休一去讓油溫冷卻。

所以才萌生加大中冷 & 加裝油冷排的念頭

迎接中冷 & 25排 油冷排的到來
沒想到 2009 的歐規 美規 機油芯座不一樣(照片是車上照片:美規)
美規的沒有孔位加裝油冷排 @@，這也是美規z4溫度特別高的原因
當然就買了殺肉件回來替換原本的機油芯座。右邊是殺肉上附的 但是這次就是廢掉這個東西改成油冷轉接座。阿志師傅幫油冷芯座洗得乾乾淨淨 讚
連裡面也是乾乾淨淨
因為Z4太怕熱了，在等料的過程中，又請廠商把油冷排尺寸加大，搞得沒辦法放入原廠預留位子 @@

由阿志跟阿明聯手設計出最穩固的固定方式
從上方往下看，上方是頭燈。

再來一次我會挑小一點的裝。 圖片是30排 油冷，希望可以讓z4感冒。
阿志替Z4挖洞 上鐵絲網，來增加進風量，並且預防小石子噴進去損害到油冷排。 (大心)
對比一下，有挖洞vs沒挖洞。
完整度真的滿高的，低調+有效果

再來就是要找時間實測一下，降溫的狀況。要不然之前好容易生到14x~150度

感謝東勝小白哥的幫忙
感謝店內 阿志 阿明 師傅的完美施工

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