[BMW編程][胎哥車庫][PowerTinTin]BMW G11 730D evo主機開通 carplay全屏 / 刷m750d螢幕 / 更新圖資/升級大燈編程/開啟駕駛Plus模式/ 原廠氣壓避震設定高度 / BRP stage 1 動力升級/ZF8變速箱油更換[大八自動台南服務中心]
BMW編程/開隱藏/設碼
導航圖資更新
大燈升級編程開通
EVO主機開通carplay全屏
刷m750d儀表
開啟Sport Plus
設定原廠氣壓避震高度
BRP Stage1 動力升級
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大燈升級編程開通
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設定原廠氣壓避震高度
BRP Stage1 動力升級
的SUV。 原廠便有 250匹動力。原廠避震就屬於偏運動設定。
但車主的上一台是 golf GTI 6 with KW v3。 原廠的避震就稍顯不足。運動不足 舒適也不足 @@
KW v3 沒有對應kuga mk3。車主很喜歡2way避震的 文武雙全感覺。
剎車選用前AP 9560 /後 AP 9540 + 電子手煞,避震就選定Tomei RS3 2way避震來試試
Tomei RS3=2way =24段伸側(回彈)、14段縮側(壓縮) / 複筒 / AVS閥門
引擎變速箱是車的主要組件。
一台快要二十年的BMW,變速箱開始有所頓挫,但是其他行駛乘坐感還是有水準上。
整理一顆的價位可能已經靠近車的殘值,這挺容易讓車主很猶豫。
整理好又是活龍一條vs整理價位逼近殘值
但是換台車?要花多少錢才能買到這樣的乘坐駕駛感受?
如果還要繼續讓這輛愛車與您繼續在路上奔馳,選擇大八自動,讓變速箱回復成新車出廠的狀態(此車沒更換變速箱電腦)
坊間維修變速箱的廠商很多,但是品質不一,而大八自動除了是<德國原廠ZF唯一技術認證>的台灣廠商,標準施工流程不用說,翻新後的變速箱就如同剛出廠一般~~~不論裡外~~~
很多的變速箱維修廠商,一份大修包可以修好幾顆變速箱,因為只更換掉壞掉的部分,還有磨耗很嚴重的部位,而大八則是將整組大修包全部更換掉。不會花錢整理後又撐不了一兩年…..
BMW e91 330i = N52 + ZF6
引擎運轉綿密,原廠聲浪飽和
ZF6原廠太溫和,刷完xhp 不論一般行駛或運動操駕,十分有感
Jaguar新世代也採用號稱”油車世代最後最強最順的ZF8″
今天來了兩台Jaguar,一台F-Pace 一台 XE。 Jaguar的外型真的是集優雅 流線 又帶點霸氣。
不喜歡開制服車的好選擇。
遵循ZF原廠標準SOP-大八台南服務中心
安心把您愛車交給巨洋
這是一個替 帥氣 毛多(心理毛) 有個刀嘴豆腐心超搞笑老婆 建築師 找代步車的故事~~~~
一來一往的過程中,讓我更認識”他”
但也不得不說,這次他的選擇也是挺不錯的
無邊窗框,掀背轎跑,F34 3GT這個形象跟他真匹配
很有概念,車牽到先來機油 變速箱油更換。再來寫個一階 釋放那悶騷
國揚是胎哥以前在米其林的客戶,後續也一直保持聯絡,真的是人走了茶還很熱~~~
已經變成了很要好的朋友
這次特別約一個空檔去幫國揚刷了三台BMW ~~~~
G30 540i B58 BM3 stage1 / ZF8 xhp stage3
F10 520d N47 BRP stage1
F30 328i N26 BRP stage1
BMW G30 540 配上 B58的引擎。 原本已經夠快夠猛
BM3 寫完 加速更凌厲,趕在中秋前處理完畢,車主準備帶著水某追嫦娥了。
Sharan 2.0TDI BRP Stage 1
Goodyear EFGP2 225/50R17
Total longlife 5w30
一站式服務,VAG 原廠診斷機 5054,Autoland / Autel 通用診斷機
Falken FK510 濕抓 舒適 乾抓 都挺均衡的。
車主之前用過,覺得CP值不錯,回鍋繼續使用
BM3,調整下修回油放炮