WorkLog工作日誌 [胎哥車庫][TNGA 底盤強化 剎車升級]Prius 4 JBT SP4P 330mm x HHC 325mm (前JBT四活塞卡鉗+後HHC加大碟) Toyota 近年推出的 TNGA底盤,真的算是Toyota大眾家用車系列最棒的底盤了。 汽油的 Auris ,Altis 油電的 Prius 4 , Altis 在這套底盤上整體操控真的提升不少。油電因為電池原因又比汽油重了一些,提升剎車 讓Prius4 更安全的守護全家行車安全
WorkLog工作日誌 [胎哥車庫][TNGA 底盤強化 剎車升級]Auris (Corolla Sport) x JBT SP4P 355mm x KYB Yellow + LHS Toyota 近年推出的 TNGA底盤,真的算是Toyota大眾家用車系列最棒的底盤了。 小編開過很多次Altis mk12 TNGA 從全原廠->改18圈 ->升級TEIN FZ避震 ->升級AP剎車。在很多次的阿婆灣溜達時,唯一不足就只有動力而已。 https://nas.tiretintin.tw/2021/04/15/altismk12-tein-flexz/ 而Auris (Corolla Sport),對比Altis,車長變短,引擎1.8 vs 2.0,動力 140P vs 170P 在山路上的表現一定更有樂趣,但這台車主近來比較少跑山,偏向家用設定強化路線。 於是選擇了 JBT 新款 SP4P 355mm 搭配 KYB Yellow + LHS彈簧
WorkLog工作日誌 [胎哥車庫]三代Mazda 3 5D X JBT SP4P 355mm x Advanti MAT13 x hadrace 引擎腳 變速箱腳[素人馬三很速-另一個碟盤紅的故事] [素人馬三很速-另一個碟盤紅的故事] 1.JBT SP4P 355mm 升級 JBT橘皮 耐溫700度 2.單片式後加大碟 325mm 3.Advanti MAT13 18x8J ET40 璇壓 9.05kg