[胎哥車庫] Camry MK8 Hybrid x Rays G025 19 x Tein Flex Z x JBT SP4P Endless MX72 Plus
Toyota Camry Mk8 油電，舒適 省油 但原廠操控略不足，之前已經升級KYB藍桶＋短彈簧，車主再次升級Tein Flex Z，朝最終極模式更靠一步。
剎車是之前升級的JBT SP4P ，這次更換了Endless MX72 Plus 走街 熱血 小下賽道也都夠用
[胎哥車庫][TNGA 底盤強化 剎車升級]Prius 4 JBT SP4P 330mm x HHC 325mm (前JBT四活塞卡鉗+後HHC加大碟)
Toyota 近年推出的 TNGA底盤，真的算是Toyota大眾家用車系列最棒的底盤了。
汽油的 Auris ,Altis
油電的 Prius 4 , Altis
在這套底盤上整體操控真的提升不少。油電因為電池原因又比汽油重了一些，提升剎車
讓Prius4 更安全的守護全家行車安全
[胎哥車庫][TNGA 底盤強化 剎車升級]Auris (Corolla Sport) x JBT SP4P 355mm x KYB Yellow + LHS
Toyota 近年推出的 TNGA底盤，真的算是Toyota大眾家用車系列最棒的底盤了。
小編開過很多次Altis mk12 TNGA 從全原廠->改18圈 ->升級TEIN FZ避震 ->升級AP剎車。在很多次的阿婆灣溜達時，唯一不足就只有動力而已。
https://nas.tiretintin.tw/2021/04/15/altismk12-tein-flexz/
而Auris (Corolla Sport)，對比Altis，車長變短，引擎1.8 vs 2.0，動力 140P vs 170P
在山路上的表現一定更有樂趣，但這台車主近來比較少跑山，偏向家用設定強化路線。
於是選擇了 JBT 新款 SP4P 355mm 搭配 KYB Yellow + LHS彈簧