[巨洋全方位保修]Ford Focus MK3 TDCI 4D x 倍適登 BILSTEIN B6[胎哥車庫]
胎哥曾經開過兩年的Focus MK3 1.6 5D，在原廠狀態下，其實在山路的操控就很不錯，除了動力弱以外其實挺有樂趣。
MK3 TDCI則是除了ST以外，最兼具操控與動力的配置了。車主選擇歐系車最優選擇之一的 Bilstein ，強化又保有一定程度的舒適，換上B6可以再爽5~10年。(MK3剩下就怕PS變速箱了)
[巨洋全方位保修廠]Ford Focus MK3 1.6 正時皮帶更換
Focus 系列的操控一項無庸置疑，胎哥也自己開過公司配車 MK3 1.6 5D，對於他的操控還是讚賞有佳，可惜了一顆乾式PS變速箱讓更多人對這台車有點擔心，但撇除變速箱外的問題，就算一般正常車的狀況，里程到了，正時皮帶還是要按表操課的更換下來，否則如果行駛中斷裂，有時候會造成更大的損失~~~
Mitsubishi Fortis x Tein Street Advance Z (SA/Z) 高低軟硬16段可調 避震
Tein – Street Advance Z (SA/Z) 高低軟硬16段可調
倍適登 ,Koni ,KW 可以是說是比較擅長 歐美系車種的避震
而 Tein可以說是 最擅長日系車種 的 避震廠商之一
軟硬適中，保有一定的舒適性又能大幅增加操控性。
這組避震會讓駕駛笑嘻嘻，又不會被乘客抱怨。非常棒的選擇