[巨洋全方位保修廠]Audi_VW_Skoda x MQB _ 更新數字型胎壓 (Golf7,Octavia MK3 MK3.5 MK4,Passat,Tiguan)
MQB-數字型胎壓偵測器更新(沒電更換新品)
MQB-數字型胎壓偵測器更新(沒電更換新品)
N20 & N47,幾乎是BMW F世代中以數量來計算的話,大概是採用最多的兩顆引擎,大量採用在2000cc 汽油(N20) & 2000cc 柴油 (N47 )上面,也就是大多數 20i 25i 28i 18d 20d 23d 25d的引擎。
不論是時規鍊條鬆弛,鍊條滑板破裂,最後導致行駛中鍊條斷裂,讓整顆引擎毀損,動輒就是20萬 30萬起跳的整顆引擎費用。
若相關部位都沒有做過處理,十幾萬 二十萬的里程,建議就直接整組做更換,如果在里程尚低時,提早更換固定時間更換張力器,能延緩壽命。
這堪稱,小編看到最兇的A class 之一。 [打從第一眼我 …
柴油車的低轉扭力大,一直是車主喜愛它的原因之一。 但由奢入簡 …
EA888 III 最夯的小鋼砲心臟,輕鬆改都嚇嚇叫,對比EA888 II 也改進了吃機油狀況,還有更新了新款正時鍊條
但是在漏水的部分,水幫浦 節溫器 幾乎是每台EA888 III都會遇到的狀況。
面對這麼棒的引擎,真的只能把這兩項當成消耗品,可能車主比較能接受
這麼會跑的馬兒,漏點水只能見怪不怪@@
水幫浦 跟 節溫器 都有推出新料號。不知道漏水情況改善得如何
雖然陸製總成件便宜不少,但是這種零件,會建議使用正廠件
日系車佔據了很大部分的市佔,妥善率好,負擔輕。但是在操控上總是好像差了一點。
換組避震,讓你操控舒適都能兼具。 又可以繼續享受原本的高妥善率
KYB 則是很多日系車主的首選,強化一點操控,就剛好滿足所需
而KYB 藍筒則是相比黑桶更多一點操控
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