SUM巨洋保修x胎哥車庫

WorkLog工作日誌

[巨洋全方位保修]VW T6 2.0TDI x 倍適登 BILSTEIN B12[胎哥車庫]

車主是死忠的倍適登愛好者，前一台BMW X4也是來巨洋安裝B12

剛牽一台T6 caravelle 大改成 multivan。車上的koni 已經衰退

車主第一時間就來更換倍適登 BILSTEIN B12

WorkLog工作日誌

[巨洋全方位保修廠]Toyota 86 Brembo 前後碟盤 / 71RS feat. Brembo 前四後二 [胎哥車庫]

Toyota 86 / Subaru BRZ WRX，通用的Brembo 前四後二更換 Brembo 全新碟盤

搭配半熱王者普利司通 RE-71RS

山路賽道的軌道車

[PowerTinTin][胎哥車庫] BMW F20 140i BM3 stage1

140i B58 配上 BM3 真的很棒，很讚的選擇

改完後，一油門就有明顯感受~~~

WheelTinTin / WorkLog工作日誌

[胎哥車庫] BMW F20 140i B58 末代後驅鋼砲 x AKEBONO 8N 六活塞 360mm 全浮動碟 x 訂製18吋鍛造鋁圈 x 換圈不用移胎壓

BMW 末代後驅掀背鋼砲 F20 140i

B58強大穩定的輸出

加大胎寬 & 加大卡鉗碟盤尺寸，非常有需要

訂製鍛造框，客製J值 ET值前後配

AK 8N + 360mm全浮動碟

第二套框也複製一樣的胎壓ID，所以後續兩套框交換不用重新設定!!!!!

WorkLog工作日誌

[胎哥車庫] Camry MK10 Hybrid / AP 9200 330mm & 後加大碟 330mm x Line Taxi

Taxi的需求
1.安全第一
2.跑車成本要低
3.客人要坐得舒服

安全第一要煞的住，升級AP 四活塞 9200 + 後加大碟
跑得要省挑Camry Hybird
客人坐的舒服挑Camry Hybird

WorkLog工作日誌

[胎哥車庫] Lexus CT200h x BC BRseries 高低軟硬可調

這車主是我遇過CT200h車主中開車算很熱血的，原本是安裝Tein FZ避震。

但是最近購入另一台正熱血的車，所以CT200H車上的Tein衰退後，就選擇曾經坐過車友的BC BRseries，節省點預算外又可以最大幅度保有操控性，儘管舒適度有些許下降。

WorkLog工作日誌

[胎哥車庫] Camry MK10 Hybrid / AP 8530 355mm & 後加大碟 350mm

帥 / 安全總是無止盡的~~~

Camry MK10 Hybrid 進化再升級

帥 / 安全總是無止盡的~~~

AP 9200 330mm -> AP 8530 355mm 全浮動
後加大碟 330mm -> 350mm

WorkLog工作日誌

[巨洋全方位保修廠] Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4×4 水幫浦&節溫器漏水更換[EA888 通病]

VAG 集團中階扛霸子，無庸置疑一定是 EA888 2.0TSI。不論是 Polo GTI / Golf GTI / Tiguan 2.0 / Passat 2.0 / Octavia RS / Superb / Kodiaq / A3 / S3 / A4 / A5 / A6 都是搭載這顆同系列引擎，略分為低輸出版本 / 高輸出版本 /R版還有不同的放置方式縱置(A4 5 6) / 橫置 (others)

耐操 / 馬力不小 / 改裝潛力高 (ea888 gen3 stage1 低輸出版本約240~260hp 高輸出版本約略300hp)

甚至操壞了，再買一顆新品相較也沒有太高昂的成本

But 就是這個 But…………..

不論gen2的正時鍊條 / 吃機油 / 水幫浦節溫器……

雖然EA888 gen3 的又更加進化修正不少bug，但是水幫浦節溫器還是有同樣的漏水問題….. (但好險大概十幾萬左右才會遇到)

之前換過好幾台ea888 gen3的水幫浦節溫器，都是選擇歐洲製原廠件，Kodiaq 車主選擇使用陸製原廠件 (2023/6此時，目前所有水幫浦+節溫器一體總成件都是副廠件)