BMW ZF8 是這十來年中的數一數二優秀的變速箱，而xhp優化變速箱，更讓zf8更優化+更換檔更迅速+解除扭力上限
想要讓換檔更迅速，換檔更運動。xhp就是BMW zf6 zf8最佳解。
G30 530i 前檔因為被石子打裂，更換成副廠前檔，但因此5AS相關的行人警示和駕駛輔助系統支援失效，5AS失效，所以一併編程關閉。
另外順便開啟 ALPINA B5 儀錶板
140i B58 配上 BM3 真的很棒，很讚的選擇
改完後，一油門就有明顯感受~~~
BMW F10 520D
AllCarRacing Stage1 x 關閉EGR
編程刪除原車配備(倒車攝影機)
BMW編程/開隱藏/設碼
導航圖資更新
大燈升級編程開通
EVO主機開通carplay全屏
刷m750d儀表
開啟Sport Plus
設定原廠氣壓避震高度
BRP Stage1 動力升級
BMW e91 330i = N52 + ZF6
引擎運轉綿密，原廠聲浪飽和
ZF6原廠太溫和，刷完xhp 不論一般行駛或運動操駕，十分有感
這是一個替 帥氣 毛多(心理毛) 有個刀嘴豆腐心超搞笑老婆 建築師 找代步車的故事~~~~
一來一往的過程中，讓我更認識”他”
但也不得不說，這次他的選擇也是挺不錯的
無邊窗框，掀背轎跑，F34 3GT這個形象跟他真匹配
很有概念，車牽到先來機油 變速箱油更換。再來寫個一階 釋放那悶騷
國揚是胎哥以前在米其林的客戶，後續也一直保持聯絡，真的是人走了茶還很熱~~~
已經變成了很要好的朋友
這次特別約一個空檔去幫國揚刷了三台BMW ~~~~
G30 540i B58 BM3 stage1 / ZF8 xhp stage3
F10 520d N47 BRP stage1
F30 328i N26 BRP stage1
BMW G30 540 配上 B58的引擎。 原本已經夠快夠猛
BM3 寫完 加速更凌厲，趕在中秋前處理完畢，車主準備帶著水某追嫦娥了。
Falken FK510 濕抓 舒適 乾抓 都挺均衡的。
車主之前用過，覺得CP值不錯，回鍋繼續使用
BM3，調整下修回油放炮
184HP 配上 F22 的車身，輕快好開。但要稱上鋼砲稱號還是有點不夠力。
車主 帥 又愛開車。之前開R53 mini s 也是手排，原廠的220i 加速還不及R53 mini s的加速感。
刷完到底有沒有辦法改善….