[胎哥車庫]Altis 11代 x Hardrace 全套
Altis 11代 x Hardrace大全套
三角架
李子串
引擎室拉桿
後扭力桿
後防傾桿
日系車佔據了很大部分的市佔,妥善率好,負擔輕。但是在操控上總是好像差了一點。
換組避震,讓你操控舒適都能兼具。 又可以繼續享受原本的高妥善率
KYB 則是很多日系車主的首選,強化一點操控,就剛好滿足所需
而KYB 藍筒則是相比黑桶更多一點操控
http://tiretintin.tw/product/kyb/
更多kyb 可以參考這邊
Bilstein 向來就是操控界的佼佼者,歐系車若要改避震,車主總不免想到這品牌。
Golf 6 依舊經典,但也還是有點年紀了,把底盤更新一下,還是一條活龍~~~~~
十分好開
今天車主指名要B16,來承載未來。想必車主內心熱血又想有點兼顧舒適
http://tiretintin.tw/product/bilstein/
更多倍適登可以參考這邊
若感受不如預期,一小時內可以全額退費
費用:3000元 (成功開啟才收費)
若同台車輛進行機油保養可享刷變速箱優惠價2500元
M.Benz 722.6 / 722.9 5&7速變速箱 開啟A模式 / 敏捷模式 /Agile mode / 必改 X 馬上有感
Focus 系列的操控一項無庸置疑,胎哥也自己開過公司配車 MK3 1.6 5D,對於他的操控還是讚賞有佳,可惜了一顆乾式PS變速箱讓更多人對這台車有點擔心,但撇除變速箱外的問題,就算一般正常車的狀況,里程到了,正時皮帶還是要按表操課的更換下來,否則如果行駛中斷裂,有時候會造成更大的損失~~~
BMW F80 M3 x BM3 二階 x GTS變速箱模式 x 巨石直通當派
馬力從450HP -> 560HP
胎哥有一群跑山的好朋友,大家常常一起快樂的山路繞繞,雖然一路上有人慢慢少跑了,也有新同學加入。但這段歷程真的很棒。歡迎”純粹喜歡上山跑跑的車友”一起同歡。
最常跑應該就是這兩條吧
“楠西~大埔~阿婆~沄水國小”
“台18 ~阿里山~塔塔加”
也因為這樣子,有些人的輪胎磨耗很快,里程累積也是十分迅速,簡單記錄一下 同車主 同車款,不同輪胎的磨耗狀況,讓大家參考 (磨耗紀錄僅供參考,因為某段時間的跑跑數量也會有所不同 有所影響,但是對比初期紀錄,整體來看越後面的磨耗都持續減少@@)