BMW F30 320 – ZF 8速 變速箱維修保養 – 變速箱油更換

ZF 6 & 8 速建議每四~六萬公里更換一次變速箱油。

若超過八萬沒有更換變速箱油,更換都有一定程度有機會掛點。(ZF8速機率更高)

問到很多車友,覺得F世代 vs E世代最大進化,很多人都有這個共識 – ZF 8速自排變速箱。

ZF 8速變速箱 甚至在讓後續Mpower上捨棄了 M-DCT 改採了ZF 8速。

國內外各大車媒對這顆變速箱讚不絕口,換檔速度飛快 換檔平順,需要激烈操駕也非常聰明

但最大問題就是維修非常非常昂貴,所以原廠建議三年或八萬公里更換。

但是也滿多原廠換完油,變速箱反而掛點,眾說紛紜之下。很多種說法 XD

1.ZF8 不需要換油

2.ZF8 要嘛就在六~八萬開始陸續更換,破十萬之後,如果之前沒有更換,以後就不要換了。

3.ZF8管它那麼多,都是每八萬就做一次更換。

雖然每次更換 除了貴鬆鬆的原廠油 加上 變速箱油底殼都需一併更換 @@

但是對比ZF8維修天價下,小編還是認為照原廠SOP 勤換油 還是比較妥當。但畢竟ZF8十分精密,換油前後真的不敢保證,換油前若快掛 換了油會不會剛好掛@@

所以依照原廠BMW 診斷電腦內的 每一步 SOP流程 非常重要

所有施工細節 & 料件 都是依照原廠標準。並且依照VIN 車身碼去確認料號及施工SOP

唯一差異 就是 收費只要原廠1/3 ^^,讓您可以享受ZF 8速 順暢的高科技變速箱之餘,也可以因為費用因素 可以勤換油 四萬換一次 六萬換一次 都在可以接受的範圍內。

#ZF8 換油,有其風險,巨洋遵照 SOP 與 使用正原廠料件 !! 最大限地降低您換油的風險

2020/07更新,近期與大八自動工業討論到到底需不需要更換變速箱這個項目

PS: 大八自動工業,是目前過國內很少數經過ZF 認證的維修中心。[若ZF故障,我們也是與其配合後續維修,可以直接來店進行初步診斷,收費就如大八官網公告一樣]

大八方面的回覆:ZF 變速箱還是建議最好四萬公里就更換變速箱油,通常來說ZF依照這頻率換油,大概可以撐二十萬起跳。

若都沒換油,大概13~15萬就會陸續有些小徵狀出現(例如換檔不順,頓挫),甚至整顆故障出現。

國外因為工資高零件便宜,所以變速箱以類似消耗品去看待。

而台灣工資低零件昂貴@@

ZF8速變速箱標準施工 如下

I.確保變速箱油施工油溫

II.油底殼 濾網 螺絲 全數更換

III.依循螺絲上緊順序&扭力值

IV.BMW原廠診斷機 – 變速箱校正值歸零

V.BMW原廠診斷機 – 變速箱油位匹配

基本上,若需更換ZF8 變速箱油,前一晚便先就定位,徹底冷卻變速箱油,明日進行更換。
每顆螺絲乖乖依照~原廠扭力值。並且更換該更換的螺絲
換下來的油這麼髒@@
依照SOP更換新的螺絲。(照片為:替換下來的螺絲)
ZF 8 油底殼 – 原廠件
新油 如此清透。勤換應該比較妥當!
實際使用六瓶 XD,拿出一起拍照好看
只敢用ZF 原廠油
ZF8 變速箱調教值歸零 (補,非本車照片 ,照片為528施工紀錄)
機油匹配步驟(補,非本車照片,照片為528施工紀錄)

#BMW ZF8速
#F10
#F30
#E84
#F25
#F01
#F20

大部分F世代 & G世代的BMW 都是配備這顆ZF8速變速箱

大新營地區的BMW車主,放心把愛車交給巨洋^^

如果ZF 6速 8速 掛點,也有配合ZF認證專業翻修變速箱廠。

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